Einleitung

Autokühler sind essenziell für die Funktion deines Motors. Doch was tun, wenn ein Kühler beschädigt ist? Viele sprechen von Löten oder anderen Reparaturmethoden. Doch die wirkliche Revolution kommt mit dem Laserschweißen. Hier erfährst du, warum diese Methode besonders für filigrane Arbeiten wie die Reparatur von Kühlerlamellen ideal ist.

Herausforderungen bei der Kühlerreparatur

Die Reparatur von Kühlern, speziell der feinen Lamellen, war lange Zeit ein Problem. Herkömmliche Schweißverfahren wie WIG oder MIG sind hier ungeeignet, da der Wärmeeintrag zu hoch ist und der Kühler Schaden nimmt. Die Alternative, das Löten, hat zwar ihre Berechtigung, ist aber oft nicht so präzise oder dauerhaft wie das Schweißen.

Vorteile des Laserschweißens

• Minimaler Wärmeeintrag: Kein Verzug oder Schäden an umliegenden Bereichen.
• Filigrane Arbeiten: Arbeiten mit einer 10-fachen Vergrößerung und minimalem Zusatzwerkstoff (0,4–0,6 mm).
• Perfekte Ergebnisse: Ideal für präzise Reparaturen, insbesondere bei empfindlichen Bauteilen.
• Universelle Anwendung: Nicht nur für Kühler, sondern auch für Behälter, Anschlüsse oder andere Bauteile geeignet.
• Langlebigkeit: Die Schweißnähte sind dicht und robust, perfekt für den Einsatz im Motorsport oder Oldtimer-Bereich.

Unsere Erfahrung mit Alpha Laser

Seit diesem Jahr nutzen wir den Laser von Alpha Laser, einem führenden Anbieter in diesem Bereich. Mit dieser Technologie konnten wir zahlreiche Reparaturen durchführen, die früher unmöglich oder extrem schwierig waren. Die präzise Steuerung und die Möglichkeit, „kalt“ zu arbeiten, machen den Laser zu einem unschätzbaren Werkzeug in unserer Werkstatt.

Was ist möglich?

• Reparatur von aufgerissenen oder abgeschliffenen Kühlerlamellen.
• Schweißen von Behältern am Kühler.
• Umbauten für Motorsport oder Tuning, z. B. neue Anschlüsse.
• Dichtschweißen von beschädigten Stellen.

Unsere Kunden schätzen die Möglichkeit, ihre Kühler individuell an ihre Fahrzeuge und Bedürfnisse anzupassen.

Einschränkungen des Verfahrens

Obwohl das Laserschweißen viele Vorteile bietet, gibt es einige Einschränkungen:

• Es kann nur auf der oberen Fläche und bis zu einer bestimmten Tiefe geschweißt werden.
• Die Position des Lasers ist entscheidend, wodurch manche Bereiche schwer zugänglich sind.

Fazit

Das Laserschweißen revolutioniert die Reparatur von Kühlern, speziell im Motorsport- und Oldtimerbereich. Mit minimalem Wärmeeintrag, hoher Präzision und einer Vielzahl von Anwendungsmöglichkeiten ist es die optimale Lösung für filigrane Arbeiten. Wir sind begeistert von den Ergebnissen und freuen uns darauf, noch mehr Projekte mit dieser Technologie umzusetzen.

Video anschauen

Schau dir unser Video an, in dem wir die Reparatur einer Kühlerlamelle mit dem Alpha Laser zeigen. Erfahre, wie wir das Problem gelöst haben, und sieh dir die beeindruckenden Ergebnisse selbst an:

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FAQ

Kann jeder Kühler per Laser repariert werden?

Nein, stark verrostete oder mechanisch zerstörte Kühler eignen sich nicht für eine Laserschweiß-Reparatur.

Wie lange dauert die Reparatur?

Je nach Aufwand zwischen 1 und 3 Stunden, bei größeren Projekten auch länger.

Welche Materialien können geschweißt werden?

Typisch sind Aluminium, Edelstahl und Kupferlegierungen.

Häufige Fehlerquellen

• Zu hoher Energieeintrag durch falsche Parameterwahl.
• Unzureichende Reinigung der Schweißstelle.
• Falsche Positionierung des Werkstücks im Laserbereich.

Jetzt Beratung anfordern

Du hast einen beschädigten Kühler und möchtest wissen, ob Laserschweißen für dich die richtige Lösung ist? Kontaktiere uns jetzt: info@alu-loeffel.de  !