Tank schweißen oder Hartlöten?

Tank schweißen oder Hartlöten?

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Ich grüße dich

 

Tank schweißen oder Hartlöten?

 

Als erfahrener Tank instand Setzer teile ich gerne meine Erfahrungen aus etwa zehn Jahren Arbeit und gebe dir meine bevorzugte Vorgehensweise.

 

 

Ein normaler Tank besteht in der Regel aus Stahl, daher bevorzuge ich das Schweißen mit dem MAG- oder WIG-Verfahren und einem passenden Stahlzusatz.

 

 

Meine Erfahrung hat gezeigt, dass Tanks, die zuvor gelötet wurden, oft an den gelöteten Stellen wieder reißen, da Tanks einer gewissen mechanischen Beanspruchung ausgesetzt sind. Aus diesem Grund bin ich nicht unbedingt ein Fan des Hartlötens. Wenn wir einen solchen Tank erhalten, müssen wir abwägen, ob wir alles wieder heraus schleifen oder den Tank lediglich nach löten.

 

 

Wenn es möglich ist, den Tank auf herkömmliche Weise zu schweißen, nutzen wir immer diese Option, da es für mich am besten funktioniert und sich im Laufe der Jahre als die beste Methode erwiesen hat.

 

 

Die wichtigste Voraussetzung ist dabei, dass der Tank innen und außen optimal sauber ist. Denn letztendlich ist es entscheidend, dass der Tank beim Schweißen wieder zu 100% dicht wird.

 

 

Motorrad Stahltank WIG löten
Motorrad Stahltank WIG löten

 

Außerdem ist es wichtig, den Tank ordnungsgemäß auszugasen, da dies extrem gefährlich sein kann. Noch besser ist es, den Tank mit Schutzgas zu füllen, wie beispielsweise Argon.

 

 

Für mich eignet sich das MAG-Schweißen am besten, da es schnell und kalt ist und wir das Material schnell und effizient auf die entsprechende Stelle auftragen können. Beim WIG-Schweißen habe ich oft das Problem, dass zu viel Wärme ins Material gelangt. Meine Erfahrung hat gezeigt, dass sich gebrauchte Tanks im WIG-Verfahren schlechter schweißen lassen als mit MAG.

 

 

Dies gilt jedoch nur für gebrauchte Tanks. Wenn man einen neuen Tank baut, funktioniert das WIG-Schweißen ebenfalls sehr gut.

 

 

Im Anschluss prüfen wir die Tanks auf Dichtheit, reinigen sie erneut und versiegeln sie zweifach, um sicherzustellen, dass der Tank keinen weiteren Rostansatz zeigt. Dies ist natürlich ein wichtiger Aspekt, insbesondere bei Tanks, die nicht mehr erhältlich sind, um den bestmöglichen Schutz zu gewährleisten.

 

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Falls du nicht die Möglichkeit hast, solche Reparaturen oder Schweißarbeiten selbst durchzuführen, helfen wir dir gerne weiter. Du kannst gerne Kontakt mit uns aufnehmen. Für diejenigen, die es selbst machen können, haben wir alle erforderlichen Materialien verlinkt. Schau es dir gerne an, es wird dir definitiv weiterhelfen.

 

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