Puch Maxi Schweißen Reparieren

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Puch Maxi Schweißen Reparieren

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Thema Puch Maxi Mofa, bekannt als 50cc Standardmoped, aber auch hier wird natürlich einiges mittlerweile an Umbauten dargestellt. Der Ursprung war so 1969 bis 1995 wurden die Teile gebaut und der Hype ist natürlich so ähnlich wie bei Simson auch. Das heißt in vielen Bereichen wie Crossmopeds oder aber auch Tuning für Beschleunigungsrennen werden hier aufgebaut. Du hast uns hier ein Motorgehäuse gebracht, wo quasi ein großes Loch reingeschlagen wurde.

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Das hieß für uns, wir mussten das Loch wieder schließen, das Ganze verschweißen und natürlich zum Schluss eine Prüfung machen. In dem Fall eine Rot-Weiß-Prüfung, dass das Ganze auch optimal dicht ist. Wir haben ein Blech angefertigt, was genau da reingepasst hat, haben das dann beidseitig verschweißt und aus Stabilitäts- und Sicherheitsgründen versuchen wir immer bestmöglich die Schweißnaht stehen zu lassen.

In dem Bereich ist extrem viel möglich, vor allen Dingen wenn wir von Nachhaltigkeit reden, ist es natürlich so, viele Neuteile gibt es da nicht. Meistens sind es dann auch von anderen Fahrzeugen und so bleibt es auf jeden Fall technisch gleich von demselben Fahrzeug. Im Oldtimer-Bereich ist es ja immer so, dass es einfach nicht immer so schnell um die Ecke neue Teile zu kaufen gibt.

 

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Da kommst du ins Spiel, weil du genau solche Sachen optimal reparieren kannst, da viel Erfahrung hast und das schon seit zwölf Jahren mittlerweile machst. Das heißt Dichtflächen, Gewinde neu machen, Material aufschweißen, das Ganze wieder rekonstruieren und in Form bringen, aber auch ganz normale Risse schweißen. Das sind so Standardsachen, die für uns extrem einfach sind und möglich sind.

 

 

Das heißt, wenn du mal Unterstützung brauchst, gib uns gerne Bescheid, dann helfen wir dir gerne. Ich hänge unten mal ein paar Beispiel-Videos an, damit du mal siehst, was alles so machbar ist und teile diesen Blog-Post am besten den Beitrag, dass andere Bescheid wissen, dass solche Sachen reparabel sind.

 

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