Magnesium Schweißen

Magnesium schweißen - Was ist das genau?

Du hast ein kaputtes Magnesiumteil oder planst eine Spezialanfertigung, wo du jemanden brauchst, der Magnesium schweißen kann? Genau in den Punkten können wir dir helfen dein Projekt, dein Teil zu verwirklichen oder zu retten. Mittlerweile praktizieren wir das Magnesium schweißen seit gut 4 Jahren und das fast täglich.

Unsere Spezialisierung ist neben dem Magnesium schweißen, die Reparaturen von Aluteilen oder Sonderanfertigungen. Oft weiß man gar nicht, aus welchem Material ein bestimmtes Bauteil besteht, doch sehen wir im Alltag sehr oft Magnesium. Früher wurde dieses sehr viel verwendet, zum Beispiel bei einem Bulli T1, VW Käfer, also allgemein im Motocross oder auch Motorsport an Motorenteilen.

Und mindestens 98 % der Teile lassen sich reparieren und das Magnesium schweißen, damit es wieder wie neu ausschaut. Auf unserem YouTube-Kanal oder auf Instagram zeigen wir dir, was alles möglich ist und wie wir das Ganze reparieren.

Also sprich: Entweder du brauchst unsere Hilfe und wir helfen dir beim Aluminium schweißen oder du möchtest das Ganze selber schweißen, dann können wir dir auch mit einer Ausrüstung oder Tipps und Tricks zur Seite stehen.

Bekannt aus

Voriger

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Teile geschweißt & repariert

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magnesium schweißen: Mythen

Leider gibt es viele Mythen über das Thema Magnesium schweißen, die nicht immer positiv sind. Genau diese Mythen möchte ich aus der Welt schaffen und deswegen betreibe ich auf meinem YouTube Kanal die Aufklärung.

Oft wird gesagt: „Magnesiumlegierungen kann man nicht Schweißen“. Es gibt viele Aussagen, die aber nicht stimmen. Magnesium schweißen hat nichts mit dem herkömmlichen Schweißen zu tun, das man vom Metallbau bzw. dem Stahlbau kennt. Die normalen Schweißfachbetriebe schweißen er MAG und das Mehr im Stahlbereich oder Edelstahl. Firmen die wirklich Aluminium schweißen können, gibt es gar nicht so viele und somit auch nicht viele Aluminium Schweißer.

Aber ich kann dir sagen in dem Bereich ist so viel möglich! Und wenn du dich genau umschaust in deinem Umfeld oder Alltag siehst du, dass für sehr viele Sachen aus Aluminium gibt.

Was kann man alles Magnesium schweißen?

Früher wurde sehr viel aus Magnesium hergestellt, weil man einfach mit dem Material ein sehr geringes Gewicht am Bauteil herstellen konnte. D.h. die Bauteile mit einer hohen Magnesium Legierungsanteilen war um einiges leichter an Gewicht im Gegensatz zu reinem Aluminium.

Deswegen kam sowas zum Beispiel viel im Motor Sport vor aber auch im Flugzeugbau. Motor Sport zum Beispiel im Auto Rallyebereich oder auch bei Motocross und Enduro waren viele Motorenteile aus einer Magnesium Legierung.

VW hat auch einige Sachen aus dieser Regierung hergestellt zum Beispiel bei dem VW Käfer und Bulli T1 sind die Getriebeglocke aus eine Magnesium Regierung. Aber auch Porsche aus den siebziger oder achtziger Jahren hat an den Motorenteilen oder Gehäusen eine Magnesium Legierungen verwendet.

Aber auch schon lange davor, nämlich zu Kriegszeiten wurde im Flugzeugbau Magnesium verwendet. Sprich, hier hat man ein sehr geringes Gewicht benötigt und hat sich da auf Magnesium konzentriert und natürlich sehr viele Bauteile von dem Flugzeug waren aus einer Magnesium Legierung.

Das gilt es beim Magnesium schweißen zu beachten

Bei einem Bauteil was aus einer Magnesium Legierung besteht, ist es natürlich wichtig, dass du den richtigen Zusatzwerkstoff hast. Weil es mit einem normalen ALMG 5 Nicht funktioniert, weil hier der Magnesium Anteil viel zu gering ist. D.h. hier bekommst du nicht die Stabilität in das Bauteil, was du natürlich erzählen solltest.

Zudem sage ich immer, es ist so eine Mischung aus Aluminium Guss und löten. Man muss ja wirklich eine genaue Temperatur, damit meine ich Ampere Zahl finden, mit der du am besten das Bauteil schweißt. Wenn du hier zu heiß wirst, verbringt ihr das Material und du schaffst keine optimale Verbindung. Hier musst du dich gut rein Fuchsen und das ganze optimal in einer richtigen Temperatur zu schweißen.

Magnesium neigt auch zur schnellen Porenbildung. Hier muss man wirklich immer darauf achten, dass man bestmöglich das ganze reinigt. Auch zwischen den Schweißnähten, wenn du zum Beispiel mehrere Schichten über einander schmeißt, immer wieder das ganze ab reinigen. Wenn das Material sehr verschmutzt ist, siehst du immer genau, wie die Poren erst mal geschlossen werden müssen, bevor du den neuen Zusatzwerkstoff auf trägst.

Weiterer Vorteil

Das Vertrauen, was du uns entgegen bringst, mit einem Auftrag können wir, durch einen vielseitigen Einblick in unser Unternehmen sichern. Wir haben einen medialen Auftritt, der Sie hinter die Kulissen blicken lässt. Du findest Videos / Fotos und Berichte auf Youtube, Instagram, Facebook und kannst dir auch unseren Podcast anhören.

Hat der Alutank ein Leck? Ob Riss im Tank oder undichte Stelle – ich werde es lokalisieren und den Oldtimertank Schweißen. Anschließend im Test auf Dichtheit prüfen. Sind sonstige Aluteile kaputt und bedürfen einer Reparatur? Verschiedene Schweißtechniken ermöglichen die Restaurierung von großen und kleinen Schäden an den Fahrzeugteilen aus Alu.

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Lerne mich und meine Arbeitsweisen kennen, damit Du Dich von Qualität und Ordnung selbst überzeugst. Schrauber und Tüftler können hier noch wertvolle Dinge lernen und langweilig wird es natürlich auch nie. Werde Teil der Community!

… und genieße die Schrauberei an den alten Maschinen! Lass Dir zuverlässig Deine Teile liefern und habe nie wieder Ärger mit Alu-Teilen, die einer Reparatur benötigen! Wir helfen Dir Schweißtechnisch gerne weiter und finden eine Lösung für Deine Oldtimer Liebhaberstücke. Um Sie im Original zustand wieder verbauen zu können. Aluguss, Edelstahl & Stahlschweißen. Wir sind spezialisiert auf diesem Gebiet und haben jahrelange Erfahrung um Dir mit Rat und Tat zur Seite zu stehen.

Der Oldtimermarkt hat viel zu bieten und uns ist dran gelegen, Dein Projekt zu unterstützen. Das breite Spektrum an Oldtimern sind immer spannende Projekte, die wir gerne auf unserem Schweißtisch liegen haben.

FAQ

Fragen, die häufig zu uns kommen

Woran erkenne ich, dass es sich um eine Magnesiumlegierung handelt?

Ein Bauteil aus Magnesiumlegierung ist deutlich leichter als vergleichbare Aluminiumguss-Teile. Oft hat es auch eine dunklere, gräulichere Oberfläche. Beim Schweißen merkst du den Unterschied an der Reaktion des Materials, und es reagiert auf Essig, indem es leichte Bläschen bildet

Wo wurden Magnesiumbauteile hauptsächlich verwendet?

Früher wurde Magnesium häufig im Motorsport eingesetzt, insbesondere bei Motorrädern, Mopeds, Autos und im Rallyesport. Der Grund ist das geringere Gewicht im Vergleich zu Aluguss, was die Leistung steigert. Bekannte Anwendungen sind z.B. Teile in den T1 Bulli und Porsche Gehäusen

Fängt Magnesium beim Schweißen an zu brennen?

Magnesium kann theoretisch brennen, wenn es zu viel Hitze ausgesetzt wird. Allerdings haben wir in den letzten sechs Jahren über 500 bis 600 Magnesiumteile geschweißt, und keines davon ist abgebrannt. Dies liegt daran, dass wir Schutzgasschweißen verwenden, was das Risiko von Bränden minimiert. Wichtig ist, Magnesium nicht mit Wasser, sondern mit Sand zu löschen, falls es doch einmal brennt

Warum sagen viele, dass man Magnesiumlegierungen nicht schweißen kann?

Viele denken, dass Magnesium nicht geschweißt werden kann, weil sie es nie ausprobiert haben oder nicht die Geduld hatten, es richtig zu lernen. Der Hauptunterschied zu Aluminiumguss ist, dass es schwieriger ist, den richtigen Zusatzwerkstoff zu bekommen, und dieser ist oft teurer. Trotzdem lässt sich Magnesium gut schweißen, wenn man die Technik beherrscht und die richtigen Materialien hat

Welche Methode eignet sich am besten zum Schweißen von Magnesiumlegierungen?

TIG-Schweißen (Wolfram-Inertgasschweißen) wird für Magnesiumlegierungen empfohlen, da es eine präzise Kontrolle der Wärme ermöglicht. Dies ist besonders wichtig, da Magnesium einen niedrigen Schmelzpunkt und eine hohe Reaktivität hat

1. Wo wird Magnesium in der Automobilindustrie und im Motorsport verwendet?

Magnesium wird in der Automobilindustrie und im Motorsport in Motorblöcken, Getriebegehäusen, Felgen und anderen strukturellen Bauteilen verwendet. Durch das geringe Gewicht trägt Magnesium dazu bei, das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zu reduzieren, was zu einer besseren Leistung und einem geringeren Kraftstoffverbrauch führt. Besonders in Motorsportfahrzeugen und Oldtimern, die für ihre hohe Leistungsanforderung bekannt sind, wurde Magnesium häufig eingesetzt, um die Beschleunigung und die Manövrierfähigkeit zu verbessern.

2. Warum wird Magnesium in Oldtimern und Motorsportfahrzeugen verwendet?

Früher wurde Magnesium häufig in Oldtimern und Motorsportfahrzeugen verwendet, weil es im Vergleich zu Stahl und Aluminium eine hervorragende Kombination aus geringem Gewicht und hoher Festigkeit bietet. Dies führte zu einer verbesserten Performance, vor allem in Rennen, bei denen Gewicht und Geschwindigkeit entscheidend sind. Bekannte Beispiele für den Einsatz von Magnesium finden sich in legendären Fahrzeugen wie dem Porsche 911 und dem VW T1, wo Magnesiumlegierungen in Motorgehäusen und anderen Bauteilen verwendet wurden.

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